GM e AT&T estão se unindo para trazer carros 5G para Chevy, Cadillac e GMC até 2024 - Gustavo Kennedy Renkel

Melhores velocidades de dados estão chegando a ‘milhões’ de veículos GM.

A General Motors e a AT&T estão fazendo parceria para levar a conectividade 5G a “milhões” de veículos na próxima década. A conectividade melhorada significará melhor desempenho de software, navegação aprimorada e recursos mais rápidos de streaming de música e vídeo, disseram funcionários da empresa.

Começando pelo ano modelo 2024, todos os veículos Chevrolet, Buick, Cadillac e GMC virão equipados com 5G. Além disso, todo o ano modelo atual da GM 2019 e os veículos mais novos, equipados com 4G LTE, experimentarão “velocidades de conectividade mais rápidas e muitos dos mesmos benefícios de desempenho de futuros veículos equipados com 5G” graças à arquitetura de rede celular de quinta geração da GM.

Em outras palavras, os carros fabricados em 2019 e além terão melhores velocidades de dados e desempenho de software, bem como latência de transmissão reduzida, graças a este novo esforço da GM e da AT&T. Mas isso vai depender de quando a rede da AT&T estiver pronta para assumir milhões de novos clientes.

O 5G, assim chamado por ser a quinta geração de tecnologia celular, tem potencial para ser 100 vezes mais rápido que o 4G LTE, de acordo com a Ericsson, mas para muitos proprietários de smartphones. A infraestrutura está demorando mais para ser construída do que o esperado originalmente, e a maioria dos smartphones que afirmam usar 5G não são mais rápidos que o 4G.

É por isso que a GM e a AT&T estão esperando até 2024 antes de lançar os novos veículos equipados com 5G. “Não é realmente uma função do que está faltando nos veículos”, disse Thomas DeMaria, diretor executivo de conectividade 5G da GM. “É mais em torno da maturidade da tecnologia 5G, e também da prontidão do 5G”.

Nesse ínterim, os veículos 4G LTE equipados com 4G da GM a partir do ano modelo 2019 e mais novos migrarão para atropelar a nova infraestrutura de núcleo 5G da AT&T. Segundo a montadora, isso vai se alinhar com o calendário de implantação do 5G da GM, que começará com o ano modelo 2024. “À medida que a nova infraestrutura de rede for construída nos próximos anos, vamos testar e aprender a ver se essas melhorias podem ser realizadas mais cedo”, disse um porta-voz da GM.

Além de melhores velocidades de dados, os clientes também podem esperar uma melhor segurança ao usar seus carros para fazer chamadas telefônicas.

“O que o 5G permite versus o 4G LTE, número um, está cumprindo os padrões globais de 5G, que são muito mais altos do que o 4G LTE”, disse Gregory Wieboldt, vice-presidente sênior de soluções globais de negócios e indústria da AT&T, em uma ligação com repórteres. “E oferecerá mais privacidade para a identidade e criptografia mais forte para sua chamada e seus dados, porque é executado em uma plataforma de software de rede mais inteligente.”

Carros autônomos são frequentemente mantidos como a aplicação final do 5G. Por exemplo, a baixa latência do 5G pode ajudar a fornecer informações de segurança ao “cérebro” de IA de um veículo autônomo antes mesmo de ser visível para um motorista humano. Mas nos EUA, pelo menos, nossas redes ainda não encontraram o bar para torná-lo realidade. A GM e a AT&T minimizaram a importância de sua implantação do 5G para veículos autônomos neste momento.

“A rede nos sistemas de veículos está cada vez mais confiando no que eu chamaria de aumento de dados”, disse DeMaria. “Assim, funções autônomas, funções ADAS [sistemas avançados de assistência ao motorista] e outros serviços conectados, incluindo sistemas de navegação, estão cada vez mais contando com dados suplementares vindos da rede. Então vamos continuar a ver essa tendência.”